La actividad de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Singapur se puso en marcha con la única sesión de entrenamientos libres del fin de semana de formato Sprint en el exigente trazado urbano de Marina Bay. En una tanda de pruebas centrada en el ritmo de carrera y la configuración del monoplaza, el piloto argentino Franco Colapinto finalizó en la 19° posición.

El joven bonaerense completó un plan de trabajo enfocado principalmente en tandas largas y evaluación de compuestos con carga alta de combustible. Esta estrategia le impidió marcar tiempos competitivos a una sola vuelta durante gran parte de la tanda, relegándolo en la tabla de tiempos respecto a los puestos de vanguardia en un circuito de altísima exigencia física y técnica.

La diferencia interna dentro del garaje de Alpine resultó marcada en esta primera toma de contacto con la pista asiática. Su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, logró cerrar una vuelta limpia sobre el final del ensayo para ubicarse en un destacado 9° lugar, dejando al argentino a varios escalones de distancia en el clasificador general.

En lo más alto de la hoja de tiempos, el británico George Russell al mando de su Mercedes marcó el ritmo de la tanda al establecer el registro más rápido de la jornada. El piloto de las flechas de plata superó por estrecho margen a los favoritos del fin de semana en un ensayo que se vio interrumpido en distintos momentos para limpiar la trayectoria.

El desafío para el argentino y la escudería francesa no es menor de cara a lo que resta del fin de semana. El circuito trazado en las calles de la ciudad-estado exige una máxima carga aerodinámica y una precisión absoluta en el paso por curva, margen en el que Colapinto buscará recortar distancias tras el análisis telemétrico previo a la sesión oficial de clasificación.

Sin más margen para ensayos ni pruebas de puesta a punto, los equipos deberán definir la configuración definitiva de sus autos para afrontar de manera directa la clasificación de la Sprint, donde la posición en grilla resultará determinante debido a la histórica dificultad para realizar sobrepasos en este trazado.

Las próximas horas serán cruciales para que el piloto argentino y su grupo de ingenieros identifiquen las variables de ajuste en el monoplaza, con la premisa de revertir la posición de largada y pelear por avanzar posiciones en la carrera corta del sábado.