31 de Mayo de 2026
De todo un poco / 26-07-2025

Subte a más de $1.000: el transporte en Buenos Aires vuelve a subir en agosto





 Desde el 1° de agosto, el boleto de subte en CABA costará $1.032 y el colectivo superará los $500. Aunque el AMBA sigue teniendo las tarifas más bajas del país, el impacto en el bolsillo es cada vez mayor.

A partir del viernes 1° de agosto, viajar en subte en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires costará $1.032, marcando un nuevo récord tarifario para el transporte público porteño. El aumento responde al esquema de actualización automática por inflación que aplica el gobierno local, basado en el Índice de Precios al Consumidor (IPC) nacional más un 2% adicional.

El boleto mínimo de colectivo también sufrirá un incremento: en CABA pasará a $509, mientras que en el conurbano bonaerense costará $506. Las líneas nacionales que recorren el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) se mantendrán momentáneamente en $451. En contraste, el boleto promedio en el interior del país ya supera los $1.200, lo que mantiene al AMBA como la región con tarifas más bajas.

Desde que comenzó la gestión de Javier Milei en diciembre de 2023, el gasto en transporte en el AMBA aumentó un 770%, según el Observatorio de Tarifas y Subsidios del Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP) de UBA-CONICET. Aun así, los hogares del AMBA afrontan solo el 50% del costo real de los servicios públicos, gracias a los subsidios locales y nacionales.

El sistema de ajuste automático garantiza aumentos mensuales, lo que genera preocupación entre los usuarios. En la Provincia de Buenos Aires, se utiliza el IPC del Gran Buenos Aires (GBA) más un 2% para calcular las subas, mientras que el Estado nacional mantiene la responsabilidad sobre los servicios interjurisdiccionales.

Los trenes metropolitanos, por su parte, no registran aumentos desde septiembre de 2024, y el boleto mínimo se mantiene en $280. Sin embargo, el retiro del Fondo de Compensación al Transporte Público del Interior en febrero dejó como único subsidio nacional vigente la tarifa social de transporte, disponible solo para jurisdicciones que usan el sistema SUBE.

Aunque el AMBA sigue siendo “económico” en relación con el salario mínimo, el impacto acumulado de los aumentos empieza a sentirse. Con cada ajuste, el transporte público se aleja de su rol como herramienta accesible y universal, y se convierte en un gasto cada vez más significativo para millones de usuarios.

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